▲陽明因春節後復工致整體營運量增加，但通膨等問題仍在需慎慎應對。（圖／陽明提供）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運(2609)3月單月營收為新台幣129.27億元，較2月營收增加16.18億元，增幅為14.31%，較去年同期營收新台幣378.63億元，減少新台幣249.36億元，減幅為65.86%。公司表示春節後復工致整體營運量增加，但通膨等問題仍在需慎慎應對。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
陽明累計今年首季營收為台幣369.53億元，較去年同期營收新台幣1,067.04億元，減少新台幣697.51億元，減幅為65.37%。
公司說明，3月份因農曆春節後產業陸續復工，致整體營運量增加。根據海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年供給成長為8.2%，需求成長為1.4%；2024年供給成長為8.9%，需求成長為2.2%。
依據SCFI(上海航運交易所綜合指數)，截至2023年3月31日之當週指數數據為924，較上月下跌1%，雖主要東西向航線運價仍低迷，已連續3周未再破新低點。西北歐線運價為每TEU 863美元，與上個月持平；地中海線運價為每TEU1,602美元，與上個月持平；美西線運價為每FEU1,148美元，較上月下跌4%；美東線為每FEU2,010美元，較上月下跌13%。
主要經濟體三月製造業PMI指數持續下滑，除了中國仍處於擴張區間，加上OPEC+宣布石油減產，可能推升油價加劇通膨壓力，高通膨及升息壓力仍持續衝擊消費者需求。近期SCFI指數跌幅收斂，為航運市場帶來曙光。
歐美等主要碼頭壅塞緩解、航線準點率持續改善，根據Alphaliner統計，截至今年3月27日，全球約有5.5%貨櫃船隊(145.9萬TEUS)處於閒置狀態，較近期高峰6.4%(168萬TEUS)回落，面對航運市場不確定性，仍需審慎應對。