▲貨櫃船運市場透明度高，個別突破空間有限。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
貨櫃三雄與海運大承攬商台驊投控3月份營收年減率驚人的相似，業界分析，這顯示海運市場運價透明度非常高，航線配置與船舶調度也是英雄所見略同，很難找到個別突破的較大空間。
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陽明3月營收年減65.8%、長榮年減62.7%、萬海年減63.9%、台驊年減63.7%，數字驚人的接近，各公司都需要絞盡腦汁，找到可以異軍突起的方式，但是大家相互學習，一時之間還看不出能有多大的突破點。
像萬海航運在美東線的調度，同業馬上看出萬海在運價水平高的美東線所做努力，而陽明與長榮在美東線經營已久，同樣是在美東線設法增加供給量。
台驊投控是攬貨業，努力在大陸內貿物流與中歐鐵路上做努力，但因中歐鐵路供給量畢竟不如海運，即使業績拉高，對公司整體業績貢獻還是偏低，接下來就看該公司在東協國家開拓的成績了，或許第二季可以看到各自努力的不同成績。