▲政府力拚2030年公車全面電動化。（示意圖／記者游瓊華翻攝）
記者廖婕妤／台北報導
國發會今（17）日召開委員會議，審議通過行政院交議交通部陳報「2030年客運車輛電動化推動計畫（113年至119年）草案」，總經費逾643億元，貫徹2030年市區公車全面電動化的政策目標，並引領未來公共運具朝2050淨零排放目標前進。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
國發會表示，本計畫總經費約643.267億元，主要是補助客運業者汰換柴油大客車為電動大客車，並補助後續的營運及路網優化，以往電動大客車受限於車輛性能、價格、充電及維修環境等課題，致使業者使用意願不高。
國發會指出，今日審議通過的草案，以每輛333.8萬元為基準進行購車補助，提高業者汰換的誘因，另為鼓勵業者採用智慧電能管理系統、規劃儲能設備等精進措施，購車補助額度最高可至每輛車370萬元。至於在後續營運部分，以每輛160萬元的額度對市區公車及一般公路客運進行補助。
國發會說明，截至今年2月國內純電大客車已掛牌1,190輛，其中市區公車1,161輛，公路客運29輛；六都計1,063輛、非六都計127輛。至於籌備中的有773輛，皆為市區客運用車，其中六都計721輛、非六都計52輛。預估2024年至2030年市區公車加上部分一般公路客運及國道客運之汰換需求約12,170輛。
國發會認為，本計畫推動，預計將可帶動國內包括電動公車整車產業、電能動力產業、車載資通訊與感測器、電動公車交通智慧管理服務產業等關鍵技術打進國際供應鏈，以及厚植電動車輛維修技術人力及能量，創造國內新一波的產業榮景及就業機會。
[廣告] 請繼續往下閱讀..