▲陽明海運董長鄭貞茂認為貨櫃船公司口袋滿滿，現在就是靜待景氣好轉。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運董事長鄭貞茂指出，全球景氣可能延到第三季才能好轉，貨櫃船公司因為過去兩年多賺得口袋滿滿，沒有太擔心景氣問題，就靜待景氣好轉。公司除已決定建造的5艘LNG雙燃料貨櫃船，一直在研究後續要建造哪一型環保船，穩定的燃料供應會是主要考量。陽明預計在本月中的董事會決定將LNG船交給韓國現代或是大陸揚子江造船廠建造。
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鄭貞茂指出，台灣是全球產業鏈重要的一環，原本市場估第二季景氣會好轉，現在可能延長到第三季，代表市場不確定性很高。美國第一季表現不佳，德國也小幅衰退，中國雖有4.5%成長是因為去年基期太低，庫存消化沒有明顯改善，以現在情況就比較運價高低，但是現在營運成本比疫前高。
對貨櫃船公司來說，好好調節運力，做好資源有效配置最重要，這兩年各公司賺得口袋滿滿，沒有太多擔心，就靜待景氣復甦，各船公司根據自己的商業判斷因應市場現況。
在環保法規方面，歐盟2024年開始徵收碳稅，2026年全面收碳稅已成定局，船公司勢必要配合環保趨勢，對於長榮海運決定甲醇雙燃料船，陽明在LNG船之後是否改造甲醇船，主要考量是否有穩定的燃料供應鏈。
對於公司還有很多保留盈餘，未來幾年是否每年都會發放幾元股利，鄭貞茂表示，公司的政策就是每一年都要能發股利給股東，至於發多少要由董事會決定。
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