慧洋4月營收月增17% 自結前4月EPS轉虧為盈

▲慧洋6月底新交的環保節能船「Sakizaya Zest」           。(圖/慧洋提供)

▲慧洋4月營收月增17%。(圖/慧洋提供)

記者廖婕妤/台北報導

慧洋(2637)今(4)日公告4月合併營收為15.57億元,月增17%、年減35.16%,稅前淨利為2.83億元,年減79.57%,自結每股稅前盈餘為0.38元;累計前4月合併營收為51.43億元,年減36.84%,稅前淨利為1.54億元,年減96.2%,自結每股稅前盈餘為0.21元。

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慧洋表示,公司目前有超過70艘船舶為指數連結型租金,受惠散裝市場邁入傳統旺季,運價回升反映至公司營收也較快,因此,4月份單月營收月增17%,營業利益率則自上月15%回升至27%,累計前4月每股稅前盈餘亦轉虧為盈。

看好中長期散裝運力缺口,慧洋今年營運將著重於船隊的汰舊換新,在新船採購佈局上,公司於4月份董事會上再通過船舶採購案,將以每艘不超過32百萬美元,向日本尾道造船購入三艘Handy環保節能新船,目前總計尚有17艘新造船訂單,其中有10艘預計在2023、24年陸續加入營運,其餘7艘則預計於2026年交付。

此外,為因應今年兩大環保新規上路,慧洋將積極處分老舊船舶以增進船隊營運效率,處分損益則依實際交船時程進行認列,針對短程、以及開發中國家港口設施限制下,二手船舶需求仍在,截至4月底,已公告處分兩艘舊船,預計處分利益共1300萬美元,而亦有其餘多艘船舶正在洽談中。

展望2023,慧洋仍維持穩健樂觀,由於過去3-5年內市場對中小型船舶的新造船訂單偏低,加上法規日趨嚴格,供給缺口將日益增加,慧洋維持一貫穩定採購新造節能船政策,其效益將逐步顯現。

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