▲貨櫃運價本周持續下修，月中漲價方案能否實現有待考驗。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)在上周中止連4周漲勢，下跌3.6%，指數跌破千點，達999.73點之後，今(5)日下午公布的最新指數持續小跌0.14%，達998.29點，由於美國線5月新年度長約還有近半數未完成簽屬，估計船公司會努力維持現貨市場運價，5月1日第二波漲價計畫都已延5月15日，能否實現有待考驗。
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由於中國五一長假前出貨並不理想，船公司原訂的5月1日漲價計畫，目標是讓美西線每大箱(40呎櫃)達到2000美元以上，美東3000美元以上，目前台灣現貨市場每大箱運價約1300
-1400美元，美東約2300-2400美元。
攬貨公司估計船公司會持續透過減併班穩住或提升運價，由於中國大陸昨日結束五一長假恢復上班，需要再觀察一周才能看出五月中的漲價方案能否實現。。
SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價875美元，小跌6美元，跌幅0.68%；地中海線每箱1616美元，小漲7美元，漲幅0.44％；美西線每大箱運價1453美元，平盤，美東每大箱2396美元，周跌22美元，下跌0.91%。
南美線(桑托斯)每箱運價1929美元，周漲15美元，漲幅0.78%；東南亞線(新加坡)每箱運價180美元，周跌2元，跌幅1.10%。
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德魯里綜合指數(WCI)本周上漲了1%，與去年同期相比運價下降了77%。