▲陽明海運股東會現場，圖中為陽明董事長鄭貞茂。（圖／讀者提供）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運今(26)日召開股東會，該公司估計今年每股配發現金股利20元，共配發現金股利698.4億元之後，未分配盈餘還有1927.2億元，公司今日在股東會上報告指出，將研議碼頭/堆場等泛本業投資機會，俟機多角化經營，強化光明海運/好好物流未來發展，尋求與其他業者合作機會，並優化代理行KPI考核與佣金制度，鼓勵開發利基貨。
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陽明總經理杜書勤在開場時指出，去年海運市場先盛後衰，在地緣政治、通膨等因素下，下半年市場急轉直下，但仍創下獲利1806億元空前紀錄，較前一年增加153億獲利。
在營業報告書中，陽明展望112年，俄烏戰爭、全球通膨、利率上升皆影響全球經濟復甦；隨著供應鏈瓶頸逐步緩解，市場運能回復，加上貨櫃航運市場將迎來新船訂單交付高峰，供需失衡擴大，促使未來發展存有諸多挑戰。
另散裝市場亦受到全球經濟前景不確定影響，需求僅微幅成長，預期市場將達到供需均衡，公司將續精進業務能力與提升航服品質、強成本管控，並以財務穩健永續經營為目標，提供客戶更優質且長期的服務承諾。
另一方面有鑒於全球對航運業環保議題日益重
視，同時歐盟與美國聯邦海事委會(FMC)等主要國家監管機構對於航商及聯盟合作趨於嚴謹，公司對於未來產業法規遵循將以審慎的態度應對，並持續提供最佳服務為最高原則，確切落實「團隊、創新、誠信、務實」的經營理念，提升公司經營放率，善盡公司永續經營及社會責任，以不負股東與社會各界的支持與期待。
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為因應日益競爭的產業環境與提升公司整體實力，陽明擬進行公司營運調整及獲利精進，經營方針摘要如下：
1.航線經營方針以穩健佈建為原則，穩定運能滿足業務需求，輔以開發區間及利基市場，分散風險。
2.業務發展策略：
(1)收入面：分散市場，最大化裝載率，提高櫃流平衡。
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(2)成本面：提高運櫃效率，強化成本控管。
3.資訊系統整合與新應用推動：
(1)積極參與DCSA(數位貨櫃航運協)專案，導入數位化標準並優化作業流程。
(2)持續推動I技術應用，強化系統整合與可靠度。
4.投資策略與代理行管理：
(1)持續貨櫃船隊效率提升及發展計畫。
(2)研議碼頭/堆場等泛本業投資機會，俟機多角化經營。
(3)強化公司光明海運/好好物流)未來發展，尋求與其他業者合作機會。
(4)優化代理行KPI考核與佣金制度，鼓勵開發利基貨。