▲星宇航空撐過疫情三年，開始轉虧為盈，進入正向發展，讓公司董事長張國煒鬆口氣。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
開航三年多，星宇航空(2646)撐過疫情三年，開始賺錢了，根據民航局今(2)日上午公布的數據，星宇航空今年首季營收43.58億元，獲利1.27億元，EPS0.07元，累計虧損從122.05億元降為120.79億元。業界資深高階指出，一般航空公司開航5年後才有機會轉虧為盈，星宇藉著疫後出現的難得高票價，加速取得獲利。
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第二季因為油價下跌近三成，雖然5月市場較淡，但4月、6月都很好，加上高票價的洛杉磯航線已在4月26日開航，法人估計星宇第二季獲利有機會再加碼。
今年第一季航空燃油每桶均價高達120美元，5昨(31)日已經降到約85美元，跌幅高達29%，航空燃油一般較原油每桶高10美元，5月31日西德州期油報67.77美元逼近兩周前創的一年半低點，布蘭特期油報71.82美元創一年半新低，第三季油價估計將處於低檔。
另美國能源部旗下的能源資訊局(EIA)5月11日預測今年布蘭特原油期貨均價每桶85美元，西德州中級原油期貨均價每桶79.24美元。由於油料支出佔航空公司營運成本三成左右，關係航空公司盈虧極鉅，以今年油價走勢來看，對航空公司非常有利。
星宇因為是興櫃公司，半年才公布一次財報，目前還看不到首季財報細項，但是民航局會公布每季各家航空公司簡單的營收獲利數字。星宇昨日股價33.95元。在2月中因市場傳出該公司今年1月已經轉虧為盈，2月20日股價最高曾經達到50.5元，一度晉升為航空股股王。
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2018年5月2日正式成立的星宇航空，是在2020年1月23日正式首航，首航航點為桃園—澳門、桃園—峴港以及桃園—檳城，才飛12天，2月3日就因新型冠狀病毒疫情蔓延，宣佈取消部分航班，之後以少數航班維持運作，直到去年10月13日我國疫情解封，公司營運才有較明顯改善。
疫情3年，星宇到去年年底累積虧損達到122.05億元，其中去年全年稅後虧損52.71億元，每股稅後虧損3.47元，期末歸屬於母公司業主權益為59.05億元，每股淨值3.26元。