▲陽明營收歐洲線佔了四成。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
根據航運數據機構CTS統計，今年首季整個遠東到歐洲地區的貨櫃量年減5%，4月份呈現正成長，年增11%，其中西北歐成長2.4%、西地中海成長21%，東地中海成長最高，達38%。業界指出，陽明海運歐洲線佔比高，有利該公司第二季業績表現，陽明在上周的法說會也指出，公司營收歐洲線占40％，是最大獲利來源。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
業界高階分析，去年2月24日俄烏戰爭爆發，估計影響了歐洲國家經濟發展，目前戰爭影響縮小，歐元區4月綜合PMI(採購經理人指數)54.4，高於市場預期，以及前值的53.7，改寫近11月新高，讓經濟復甦獲得進一步支撐。
根據CTS統計，今年1月歐洲地區自遠東進口櫃量年減10%、2月年減15%、3月就開始有正成長，年增8%，其中東地中海年增39%，西地中海年增8%，但未見西北歐數據。
從運價來看，地中海航線運價一直處在高檔，上周五上海航運交易所公布的貨櫃運費指數，歐洲線(西北歐)每箱(20呎櫃)運價是831美元，地中海線運價卻是倍數價，高達1626美元，在今年年初的元月6日有1855美元，是高獲利的航線，當時歐洲線運價是1050美元。
反觀美國，4月份進口櫃量有202.02萬箱，年減18%，5月進口量為210萬箱，年增20%，雖與去年相比還是負成長，但和前一個月相較有3.8%的成長。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
陽明海運上周法說或公布的數據顯示，今年首季歐洲線營收(含西北歐、地中海、越大西洋、歐地幹線)佔40％；美東線(含美東、美西航線)佔31％；亞洲(含中東、南美、紅海、澳洲、南亞)線佔17％；亞洲近洋佔12％。