▲華航台北分公司票務櫃檯一直到晚上八點都還有會員在等候換票。（圖／讀者提供）
記者張佩芬／台北報導
因為疫情，華航(2610)幫華夏會員展延三年的累計里程，約10天前再次通知本月底即將到期不會再展延，華航台北分公司一樓票務櫃檯近幾日出現排隊人潮，等著兌換機票，延長工作時間到晚上八點都還未結束，最後沒有兌換的里程，將成為「里程展延」到期利益。在今年首季結束展延的長榮航(2618)，法人估計獲得約17億元利益。
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一名今日下午約3:40到場排隊的C小姐指出，她拿到的號碼牌是398號，約等候20分鐘輪到她臨櫃接洽，現場服務台有位資深的男性工作人員，非常耐心的幫願意上網換票的會員完成線上開通，讓會員可以回家慢慢選擇兌換機票的航點；有人抱怨排隊排那麼長，以後不要搭華航了，現場工作人員耐心安撫，表示只要是下午5點半下班時間前拿到號碼牌的，都會加班處理完兌換工作，而晚上八點到現場，都還有人在等候兌換機票。
C小姐的里程數可以兌換一張日本線單程機票，由於疫情解除後已多次出國旅行，由於機票效期有一年，票務人員建議她等累積的里程數夠換另一張回程票時，再選定搭乘日期。
華航方面指出，公司去年就開始多次通知會員到期的里程不會再展延。公司對於會員的里程，都要事先編列預算，沒有來兌換的里程數，有些是里程數不夠，無法兌換機票或贈品，也有的是太忙或忘了，這些未兌換的里程，航空公司結算時就會出現類似回沖利益，由於每家公司里程兌換條件不同，最後呈現的里程展延到期利益也會不同，但估計都是一筆龐大的金額。
長榮航在今年第一季認列「里程展延」到期利益約17億元，讓公司EPS拉高為0.84元，華航在第二季會列這項利益，有助拉高第二季EPS。由於華航在2018年華夏會員數就已達到250萬，估計里程展延利益也會相當大額；至於華航目前會員數有多少，公司表示不便公開，但肯定又加高許多。
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