慧洋H1稅前EPS1.89元、賣船挹注EPS0.86元 看好H2本業

▲慧洋2022年獲利再創新高,賺逾1.4個股股本。(圖/慧洋提供)

▲慧洋上半年EPS1.89元。(圖/慧洋提供)

記者張佩芬/台北報導

慧洋-KY(2637)公告2023年上半年自結6月單月營收15.24億元,營業利益為3.25億元,單月稅前盈餘為9.01億元,每股稅前盈餘則為1.21元;其中本月份認列6艘老舊船舶出售,處分利益約6.42億元,挹注每股稅前盈餘約為0.86元。

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慧洋上半年合併營收為83.11億元,自結稅前盈餘為14.11億元,每股稅前盈餘為1.89元。法人估計慧洋今年增加7艘節能新船,下半年本業獲利會比上半年好,且公司仍將持續售出舊船,實際出售艘數會依據綜合條件有所變化,賣船利益也有機會優於上半年。

公司6月份如期交付NOx第三期環保節能新船(Handy / 40,000DWT)兩艘,統計慧洋旗下最新船舶數量為137艘,平均船齡約8年,累計新造船訂單為16艘,預計在2026年前陸續加入船隊營運。

展望2023,慧洋維持審慎樂觀,雖中國經濟復甦力道不如預期,俄烏戰爭與歐美通膨與升息問題等外在因素干擾,慧洋仍秉持一貫汰舊換新政策,強化船隊營運效率,等待後市復甦。

由於今年度散裝市況存在許多不確定性,為分散市場劇烈浮動風險,慧洋已將部分指數連結船舶,以較高的期貨時價提前鎖定第二季為固定租金,降低集團第二季營運受市況影響程度,推升第二季營運表現,較第一季轉虧為盈。

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此外,慧洋亦於6月底如期交付兩艘NOx第三期環保節能新船( Handy / 40,000 DWT,船名:Bunun Unicorn;Handy / 40,000 DWT,船名:Bunun Youth),今年總計將有7艘新船加入營運行列;而公司今年度亦積極處分不符合環保法規之老舊船舶,截至本月底已交付6艘並認列處分損益,後續仍將陸續處分以強化船隊營運效率。

展望2023,受到中國經濟復甦力道不如預期,俄烏戰爭與歐美通膨與升息問題等外在因素干擾,導致目前散裝市況需求不振,然慧洋依舊維持審慎樂觀態度,由於近年來散裝新造船舶數量偏低,而環保法規的實施更造成節能船舶的供給缺口擴大,截至6月底,慧洋旗下總計137艘船舶,其中約6成皆為環保節能船,待後市需求復甦後,可望取得市場先機。