▲曹育民認為在基隆港港嘴處新建一座LNG碼頭是滅港的行為。（圖／基隆港務分公司提供）
記者張佩芬／台北報導
基隆協和電廠四接環評案第五次小組初審會議昨(7)日下午召開，因爭議很大，最後決議擇期再審。基隆市船務代理公會前理事長曹育民認為，基隆港緊鄰市區，和寬闊的台中港條件完全不一樣，要在基隆港港嘴處新建一座LNG碼頭，是拿居民生命安全與商港的前途做賭注，他希望相關官員與學者要拿出良心來做事。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
曹育民昨日向環評會提了一份建言，建言如下：
為什麼會有那麼多不懂港口、不懂基隆港的人要出來談四接呢？強烈拜託那些自認為是學者、專家(包括台中港引水人)們，請你們不要再亂說話了好嗎？你們對基隆港的瞭解只是看資料，只是聽說，只是一些皮毛罷 了，整體基隆港的規劃、設計、建設與維護，攸關多少各行各業的使用、安全、便利與成長，你們知道嗎？有心或無意的傷害基隆港、傷害國家、傷害到我們的下一代與自己的未來，當真是你們的本意與樂見的嗎？
說太深你們聽不懂，三言兩語也無法教會你們太多的專業，只能試著用淺而易懂的例子，讓大家知道四接對基隆港的傷害。
假設一層樓有十幾間辦公室，所有在這層樓上班的人共用大門口(或電梯口、樓梯口)及走道進出，各自進到自己的辦公室、自己的位置做事，正常的話應該都沒事，人多的時候，了不起排隊進出罷了；這就是台中港，港內有一座LNG的專用碼頭。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
假設一層樓的所有辦公室都滿了，上級長官(或房東)要在這一層樓增加一個單位(或增租一家公司)，而且要把新單位(新房客)的辦公設備放在大門口(或電梯口、樓梯口)，讓他們就地上班，大家認為可行嗎？這就是基隆港，要在港
嘴處新建一座LNG碼頭。
更嚴重的是，大門口有柱子，影響到新單位(新房客)辦公設備的放置，決定把大門和柱子都拆掉，告訴你說：在外面多架幾支斜的、夠粗的鋼構支撐再加圍籬就好了，告訴你說：我們有請專家、學者設計評估過、有做1/100的模型測試過、有請專業的第三方認證過、有請送信件資料的單位模擬過，完全沒問題，大家認為可行嗎？這就是四接，花大錢做出不得體的報告，硬要執行。
基隆港是一個特殊的環境，原防波堤就像是大樓的大門，原碎波堤就像是大樓的柱子，目前已經毀掉西碎波堤，已經造成天候稍差(非颱風天)時，停靠基隆港作業的船舶因嚴重搖晃而停止作業、甚至斷纜，明顯錯誤的規劃還要繼
續執行下去嗎？一定非毀掉基隆港不可嗎？
綜上所述，四接最嚴重的錯誤在「選址」，雖然台電協和發電廠是基隆港的鄰居，但是要蓋自己專用的碼頭，不應該使用到國際商港的資源；以基隆港來說增加這一座新的碼頭是對的嗎？拿整個基隆國際商港去換一座LNG碼頭值得
嗎？請大家深思。
[廣告] 請繼續往下閱讀...