▲長榮海運董事長張衍義。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
全國船聯會今（11）日舉行第69屆航海節慶祝大會，談到今年海運市況，船聯會理事長暨長榮海運（2603）董事長張衍義會後受訪時表示，變數還是很大、充滿挑戰性，但下半年會比上半年好，若第3季末或第4季初運價上來，長榮今年還是可維持一點獲利。
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張衍義表示，整個海運市況其實變數蠻大，還是希望下半年會比上半年好一些，目前看應該是這樣，但如果跟去年以前的狀況當然是無法相比，還是非常具有挑戰性，要一起努力。
張衍義指出，全球貨櫃航運市場的供需缺口還是蠻大，艙位過剩，供需失衡蠻嚴重，運價要回復到正常或以上，短時間還看不到，過去第4季不是旺季，但現在第3季旺季延後，希望第3季末或第4季初運價有機會上來，這樣今年長榮還是可以維持一點獲利。
此外，環保法規上路，張衍義認為，明年航商去殺船機會更大，現在艙位過剩，一些老船應該要淘汰，明年淘汰意願會更高，今年船不符合規定的，明年會有更大調整，但明年還是充滿變數，艙位還是很多，但老船淘汰機會也會更大。
另陽明海運（2609）則表示，這兩個月貨量都有比較好，後面仍充滿不確定性，但若都不採取行動支撐運價，運價不可能會好。
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