▲長榮海運。（圖／長榮提供）
記者廖婕妤／台北報導
長榮海運（2603）今（11）日重訊宣布，將買進24艘1.6萬TEU甲醇雙燃料貨櫃輪，總計花費達50.4億美元，換算成台幣近1577.8億元，持續汰舊換新，全力減碳加速淨零排放轉型。
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長榮表示，24艘1.6萬TEU甲醇雙燃料貨櫃輪分別由2間造船公司打造，三星重工（Samsung Heavy Industries）負責16艘，交易總金額落在28.8億美元至33.6億美元之間；日本造船（Nihon Shipyard）則有8艘，交易總金額落在14.4億美元至16.8億美元之間。加總起來，最高約花費50.4億美元。
長榮海運目前營運船隊共計214艘，運能共167.6萬TEU；已簽約加上今日決議的新船訂單尚有61艘待交，運能約67萬TEU。
國際海事組織（IMO）近期舉行海洋環境保護委員會第80屆會議，會中修訂船舶溫室氣體減排目標，設定與2008年相比，於2030年減排20％、2040年減排70％、2050年達到淨零排放，並且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5％採用零溫室氣體排放的技術或燃料。
IMO趨嚴的減排政策預期將加速老舊船舶汰換並對未來整體運力成本造成影響，並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。
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