▲左起泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote與外貿協會處長林立凱就電動車議題交換意見。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／曼谷報導
泰國官方以2025年電動車市佔率達30%，2030年達50%，2035年全面禁售燃油車為目標。該國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote昨(19)日表示，台灣台達電等相關業者在泰國布局相當積極，他看好台灣Gogoro的換電池方式，方便又省錢；另目前泰國電動車相關投資項目很多，但缺乏電池回收的技術，需要加速發展。
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外貿協會行政處處長林立凱帶領台灣媒體團昨日下午訪問泰國電動車協會，林立凱指出，今日開幕的「2023泰國台灣形象展」，五大展出主軸當中，電動車就是主要項目之一，貿協董事長黃志芳特別規劃Mobility主題館，建立智慧移動平台，率領台達電、微星、公信、鼎天、拓連及格斯等六家知名企業參展。
另鴻海集團與泰國國家石油集團(PTT)合資新公司HORIZON PLUS去年底已在泰國春武里府 Rojana Nhongyai工業園區舉行電動車廠奠基與動土儀式，預計將投資約370億泰銖(約10億美元)打造電動車生產設備，目標在2024年完成建設並開始生產交車。昨晚黃志芳與貿協副秘書長邱揮立與鴻海駐泰國高階餐敘，了解相關進度。
根據EVAT數據，全球乘用車在2017年的銷售市場中，燃油車數量高達8509萬輛，與電動車的121萬輛形成強烈對比，至2022年，全球乘用車銷售市場中的燃油車規模已減少至6320萬輛，電動車提升至1060萬輛，約為6比1。
EVAT看好從2019年至2030年，電動車整體銷售複合成長率約29%，其中中國佔整體電動車市場的41.3%，歐洲36.3%，美國10.1%，南韓1.6%，加拿大1.5%，其他9.2%。
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泰國因與中國簽訂雙邊貿易協定，中國製造的電動車(含上海特斯拉)輸入享有免關稅，到去年第三季為止，中國電動車在泰國市佔率達到59.2%，印尼25.2%，新加坡11.8%，馬來西亞3.1%，越南0.7%，菲律賓0.2%。
EVAT統計，去年泰國純電動車有32081輛、四輪佔43%、二輪佔51%、嘟嘟車佔1.5%、公車佔3.7%、卡車佔0.08%。插電式混和動力車42415萬輛，全數皆為四輪；油電混合車有25.98萬輛，其中四輪佔96.52%，二輪佔3.47%，較2021年顯著成長。
Krisda Utamote指出，泰國電動車充電基礎設施的市場需求相當龐大，現階段電動車與充電樁總數比重為18:1，到今年5月，泰國充電樁總數達到4628座，泰國投資促進委員會(BOI)已經批准8.6兆泰銖的投資方案，可望加速充電基建發展。