▲景氣尚未明朗，台航對於下半年是否再訂造新船，表示仍在審慎評估中。（圖／台航提供）
記者張佩芬／台北報導
台航(2617)上半年因散裝船運市場運價不如去年同期，加上利息支出大幅加高1.42億元，另陽明去年除息日在6月，今年在7月，今年上半年EPS0.74元，遠低於去年的3.13元；下半年可望因中國大陸振興經濟措施好轉，加上公司陽明股利貢獻EPS1.78元，還有賣船利益貢獻EPS0.64元，法人估的全年EPS3.5元以上應可輕鬆達標。
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台航上半年營收約19.66億元，較去年同期增加1.45億元(成長8%)，公司說明成長動能仍來自營收佔比85%之散裝業務，主要係營運船舶數量較去年同期多3艘，再加上中油觀塘工業港之拖船已全數投入營運，故仍能保有相當營收成長力道。
上半年營業毛利約7.08億元，較去年同期增加0.69億元，成長約10.86%，營業毛利率為36%，與去年同期相當，雖然目前散裝平均運價較去年上半年為低，公司散裝船隊租約配置策略，以及中油觀塘工業港合約之港勤拖船全數投入營運所帶來的獲利挹注下，整體毛利率仍可維持在一定水準。
另臺航上半年公司業外淨支出約1.36億元，較去年同期淨收入減少9.85億元，主要係陽明現金股利收入7.46億元認列時間差異，去年除息日在6月份，今年則在7月份，再加上FED上半年仍持續升息，上半年利息費用較去年同期增加1.42億元所致。
台航上半年稅後淨利約3.09億元，EPS0.74元，本業營業利益仍較去年同期成長10.6%，展望下半年大陸國務院為提振經濟，勢必會推出一連串振興方案，可望對原物料需求帶來正面效益，將有助於散裝運價止跌回升。
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另外，澎湖輪將於9月初正式取代高齡34歲之台華輪，航行於高雄-馬公之間，服務兩地鄉親，期盼公司能藉由更多元化經營與宣傳，開創獲利新篇章。
台航下半年業外收入豐厚，不但在Q3有陽明現金股利收入，貢獻EPS約1.78元外，尚有出售兩艘船舶處分利益約2.69億元，貢獻EPS約0.64元)，法人預估台航今年EPS3.5元以上應可輕鬆達標。
目前景氣尚未明朗，針對下半年是否再訂造新船，台航表示目前仍在審慎評估中。