▲長榮海運運力排名全球第7。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
全球貨櫃運力最新排名出爐，根據Alphaliner最新統計，台灣共有2家公司擠進前10名，長榮海運（2603）現有運力達167萬3600 TEU，排名全球第7，較上半年小滑1名；陽明海運（2609）現有運力70萬5614 TEU，排名全球第9。
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長榮運力在去年上半年超過日本最大貨櫃輪航商ONE（海洋網聯船務公司，Ocean Network Express），不過在今年7月再被日本ONE超前，至於陽明一直維持在第9位。
Alphaliner資料顯示，長榮目前共有213艘船，運力167.36 TEU；不過事實上，長榮海運營運船隊共計214艘，運能共167.6萬TEU；已簽約加上7月11日決議的新船訂單尚有61艘待交，運能約67萬TEU。
長榮Q2合併營收為673.85億元，季增0.83％、年減61.49％；稅後淨利為50.92億元，季增0.98％、年減95.02％；EPS為2.41元，是貨櫃三雄中唯一Q2獲利的公司。累計上半年合併營收為1342.11億元，年減61.19％；稅後淨利為101.35億元，年減95.02％；毛利率21.31％；EPS為4.79元。
另陽明目前共有93艘船，運力為70萬5614 TEU；不過事實上，陽明目前營運船隊共計94艘，運力逾71.5萬TEU，持續汰舊換新，布局綠色節能船隊。
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陽明Q2合併營收為350.46億元，季減5.1％、年減68％，稅後淨損1.3億元，EPS為-0.04元；上半年合併營收為719.99億元，年減66.7％，稅後淨利為32.71億元，年減97.1％，EPS為0.94元。
全球運力排行前十名依序為地中海航運（MSC）、馬士基（Maersk）、達飛海運（CMA CGM）、中遠海運（COSCO）、赫伯羅德（Hapag-Lolyd）、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運（Evergreen）、現代商船（HMM）、陽明海運（YangMing）、以星綜合通運（ZIM）。