▲寧波舟山港貨物吞吐量全球第一。（圖／CFP）
記者張佩芬／台北報導
陸委會今年3月10日開放的兩岸10個定期航點，至今武漢、寧波與鄭州還未復飛，據了解，陸籍航空公司從3月開始就陸續提出申請，但陸委會以健康有序原則並未立即批准，今(15)日傳出近日內就會完成審批，不過業者坦言，因為我方並未開放陸客來台觀光，也未解除我方旅客赴大陸的禁團令，現在兩岸各航線平均載客率淡季約五成，暑假也僅約六成。
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陸委會今年3月10日起恢復的兩岸航空客運航點，包括深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等10個定期航班航點，目前武漢、寧波與鄭州3個航點還未復飛，但陸籍航空公司都已提出申請。
航空業界分析，在雙方禁團令都還未解除，我方也不允陸籍觀光客來台旅遊情況下，現有航班載客都不理想，多飛是多貼錢，但是陸籍航空公司因為有大陸內陸航點可轉機，比我方航空公司占優勢。
對於政府規劃開放第三類陸客，也就是旅外陸客來台觀光，旅行業認為根本是杯水車薪，在疫前的2019年，陸客台人數是271萬人次，2016年兩岸關係好的時候有到460萬人次，而根據過去紀錄，旅外陸客一年僅8-10萬人次來台，對旅行業幫助實在太小了，尤其2019年台灣赴大陸旅客一年有404萬人次，占總出境人次約24%。