▲攬貨業者指出近一個月美國線近半數艙位給了大陸電商轉口貨。(圖／華航提供)
記者張佩芬／台北報導
航空貨運市場因今年7月下旬大陸華南地區出現大量輸美電商貨，讓市場運價快速翻升，原本每公斤僅新台幣50元的運價(油料附加費34元另計)，7月底已經漲到70元，上周漲到110元到120元，近一個月就漲了140%，且估計9月運價還會再漲；但受到俄烏戰爭嚴重影響的歐洲線，上周出現31元的超低價，一般貨載約收50-60元。
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從桃園機場公司的統計資料可以看出，7月下旬開始明顯增加的大陸電商轉口貨，讓桃機7月轉口貨較6月增加4204噸，達到93337噸，月增4.71%，年減6.76%，若與2019年相較則增長16%，估計8月份轉口貨增幅會進一步加大。
大陸電商除了包機運貨，也將部分貨載送到台灣、香港來轉機，攬貨業者指出，近一個月台灣飛美國的航班，約半數艙位是給了大陸電商轉口貨，目前8月底前都已滿艙，要等到9月才有艙位。
在進出口貨方面，7月桃機出口貨42062噸，較6月增加1038噸，月增2.53%，年減23.72%；7月進口貨47033噸，較6月增加3790噸，月增8.77%，年減16.10%。7月貨物加郵件共18.3萬噸，年減13.71%，雖仍呈現年減趨勢，但幅度已收窄，業界普遍認為下半年貨運量已見回溫。
不過歐洲線市況就相當不理想，上周傳出市場出現超低運價僅收31元，是逾10年的新低價，加上油料附加費34元，共65元。攬貨業者表示，31元是針對某些貨型達一定貨量的貨載，市場一般貨載運價在50-60元之間。業者指出，記憶中在10多年前，台灣曾經出大量光碟片到歐洲，因為是重貨，出現過一公斤新台幣30元出頭的超低運價。
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攬貨業分析，俄烏戰爭對歐洲影響很大，民眾消費力下降，市場相當慘澹，加上客機航班持續增加，客機機腹載貨空間增加，讓運價拉不上去，而市場傳出11月德國漢莎航空全貨機將復飛台北，市場競爭估計會更加激烈。
美國線的電商大出貨，估計可維持到9月底，而蘋果iPhone 15系列預計9月12日(台灣時間9月13日)發表，如果市場反應夠好，可以為10月開始的傳統旺季加分，不過近日市場傳出因零組件供應問題，蘋果開始減產新機，實際狀況則有待觀察。