▲永虹先進董事長吳家幸（中）。（圖／記者高兆麟攝）
記者高兆麟／綜合報導
碳纖維設備大廠永虹先進（6618）因應全球ESG供應鏈趨勢，投資新台幣5億元(不包含土地)，於台灣南投縣草屯鎮占地約2,600坪，興建熱塑碳纖維複合材料生產製造廠，並將於9月1日完工落成啟用，共計三條產線，產值預計可達15億元，規劃為專線生產熱塑碳纖維複合材料，產品應用於航太飛機、新能源汽車以及高鐵等產業領域，目前已獲得歐/美國際航太大廠支持，全力搶攻疫後航太復甦商機。
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永虹先進董事長吳家幸表示，公司為目前台灣唯一具備航太等級高階熱塑性碳纖維複合材料生產能力之企業，有別於傳統不可回收之熱固性碳纖維複合材料，生產熱塑複合材料除具備碳纖維材質輕量、堅固外，更具有可回收的環保特性，獲得歐洲蘇威集團（Solvay）與美國熱塑樹脂大廠合作意願，預計明年取得AS9100D航太品質系統認證，隨著全球疫後邊境解封，航太產業景氣長期看好，以及新能源汽車需求快速成長，永虹營運目標力拚於明年轉虧為盈。
熱塑樹脂技術領先全球之歐洲蘇威集團（Solvay），負責全球航空與國防工業副總裁甫於8月21日率團參訪永虹草屯新廠，洽談相關產品合作共同開發事宜，隨著航太發展朝向輕量化趨勢，永虹先進全力搶攻疫後航太復甦商機；受益全球ESG浪潮加速新能源汽車產業快速崛起，美國熱塑樹脂大廠亦計畫與永虹先進展開新能源汽車熱塑碳纖維可回收複材項目之合作，雙方未來不排除合資設廠的商業模式發展。
▲歐洲蘇威集團（Solvay）全球航空與國防工業副總裁率團參訪永虹先進南投廠。（圖／永虹先進提供）
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吳家幸也指出，新廠三條線投產後，Q4配合客戶進行送驗，預計明年Q1正式開始對客戶出貨，未來規劃部分，由於草屯廠內部還有可利用空間，之後也可依照客戶需求，再擴2條產線擴產，若擴產後共5條產線滿載，有望年產值達30億元。
永虹先進憑藉航太等級熱塑碳纖維預浸材料與熱固碳纖維預浸材料更具常溫長期儲存不需冷凍庫冰存、製程可實現半自動化連續生產效率高、碳纖維下腳料可再生循環利用具備綜合成本優勢，獲得歐/美國際航太大廠支持，以期航太飛機與新能源汽車訂單挹注，啟動營收成長引擎。
永虹先進轉型至熱塑碳纖維航太等級複合材料台灣唯一、亞太區少數的專業生產製造商，與全球知名原料國際大廠共同合作開發高性能熱塑性之碳纖維預浸料、碳纖維大尺寸板材與碳纖維多角度拼焊接預浸帶等，可應用於飛機內裝複材零組件、航空器次要複材結構件及新能源汽車部件與氫氣瓶、高鐵內裝配件等，在全球ESG永續發展潮流帶動下，搭載航太飛機、新能源汽車以及高鐵等高階產業領域發展，熱塑性碳纖維複合材料材質勢必成為未來主流。
在資本市場規劃部分，目前永虹先進表示，將不會以創新版為目標，會先申請科技事業核准函，並預期能在明年下半年送件拚上市。
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