華航、長榮調升熱門航線票面價 美西經濟艙最高價將破13萬

▲明年1月中洛杉磯航線經濟艙的機票已經有超過11萬元的。(圖/翻攝自旅行社網站)

▲明年1月中洛杉磯航線經濟艙的機票已經有超過11萬元的。(圖/翻攝自旅行社網站)

記者張佩芬/台北報導

綜合旅行社發出的訊息顯示,華航、長榮近期相繼調高最熱門的美國與日本航線的票面價,也就是航空公司售出的機票售價上限往上再提高,其中美西與溫哥華經濟艙調升約新台幣5-8千元,豪華經濟艙調升約9千-1.3萬元。業界指出,今年暑假美西線最高價有破12萬元,估計寒假最高價會漲破13萬元,相當於疫前的商務艙票價。

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航空界高階分析,寒假因為是冬天,出門旅行的人不會比夏天多,因此平均票價不會比暑假高,但是在一些特別的旺日就會衝高,尤其是1月9日到12日碰上美國拉斯維加斯的全球最大消費性電子展(CES),估計有超過一周的時間會是一位難求,而參展或觀展的商務客都是剛性需求,機票又都是公司出錢,再貴也買了。

目前上網查看機票,1月中直飛洛杉磯與舊金山的機票,各家都已列出經濟艙10-12萬餘萬元的機票,業者分析,如果是限定日期出發的旅客就會訂票,只要不限日期,往前或往後幾日都都能找到較便宜的機票。另也說明線票賣價完全看供需,價差會非常大,買到最高價票的也是少數。

不過現在機票水平確實非常的高,華航資深副總陳奕傑都指出,連虧40年的紐約航線,今年也開始賺錢了。過去紐約線因為航程遠、油耗高,冬季逆風飛還須減載約一成,全年下來賺不到錢。

業者也指出,疫前遇到像9、10月淡季(中秋節除外),美西與溫哥華航線經濟艙票價多在2萬元以下,現在是5、6萬元起跳,如今想要買便宜機票一定要儘早買、不要限定日期,但是下手前要看清楚搭乘條件,包括搭乘限期、能不能更改機票、行李限制等;另外也可以選擇轉機航班,不過轉機航班在接近滿艙時,賣價不見得比直飛便宜。

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這次兩大航在日本多條航線也有調高票面價,價格約在500-2500元之間。民航局官員表示,國籍航空公司疫後有過幾次調升票面價,次數不是很多,主要是營運成本都有明顯上漲,而國際線票價屬於報備制,並非核准制。