▲桃機總經理范孝倫、民航局長林國顯、國發會副主委高仙桂等共同召開國發會第113次委員會後記者會。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
國發會今（25）日召開第113次委員會議，會中報告4項議案，其中，交通部在會中報告桃園國際機場地3航站區建設計畫執行情形，整體總經費約956億元，預計2026年完工後，桃機每年可提供8200萬人次旅客服務量。
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國發會副主委高仙桂表示，桃園機場是台灣的國門，第三航線建設備受矚目，桃機在近2年進展相當迅速、順利，且此計畫是在十大建設後，規模最大的單一量體公共工程，總經費達956億元，預計2026年完工、2027年中全面啟用，完成後可朝向東亞國際樞紐腳步邁進，促進機場周邊區域發展。
桃機總經理范孝倫說明，第三航廈目前進度約52.6％，總經費達956億元，屋頂面積超過10公頃，有16座足球場、3個大巨蛋那麼大，這兩年來工程有很大進展，3樓以下鋼構都完成，入境大廳也會開始進行，未來航廈屋頂總重4萬公噸，靠16支巨柱，每支平均20公尺高、200公噸，目前已完成兩支、正在進行第三支，Q4會進入屋頂維護工程，目前已是全面開展階段，會依照相關計畫積極推動。
民航局長林國顯指出，明年底北側登機廊廳完成，會先有8個登機門可用，預計2個可停A380、其餘可供停放大型飛機；待2026年完工後，將有27個登機門，會以國內3家航空公司長榮航、華航及星宇的北美航線，以及國人愛去的日本航線為主。
此外，林國顯也提到，2019年全國運量國際及國內線有7200萬人次，其中國際線約6000萬人次，其中有4869萬人次、約80％都在桃機，松山機場及高雄小港機場各佔8％，台中國際機場約佔4％。
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林國顯說明，台中國際機場預計2040年興建完成，台中具有區域特性，包括苗栗、台中、彰化、南投等都會藉由台中進出，因此對於台中機場發展有很大期待，推估2040年台中機場旅客量可達505萬人次，預計會花費112.42億元經費，短期除需新建及整建滑行道外，中長期需在2035年以前增設4架位停機坪，而既有航廈將在2032年飽和，必須興建第三航廈擴增航廈容量，以滿足目標年需求，由於第三航廈的興建，將增設停車場並同步改善車輛路邊停等問題。