▲馬士基。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
受到運費下降及運量減少影響，航運巨頭馬士基（Maersk）Q3營收121億美元，年減47％；雖然維持今年全年業績預期，但仍宣佈將裁員1萬人，以縮減人力成本，並看淡今年獲利預期。
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馬士基執行長Vincent Clerc表示，由於需求疲軟、運價回落至歷史新低，加上成本面臨通膨壓力，整個產業正面臨新常態；自夏季以來，我們看到多數地區運能過剩，導致運價下跌。
馬士基Q3息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA）為18.8億美元，雖然優於預期，但仍較去年的109億美元下滑；營收也年減47％至121億美元；馬士基也預估今年基本EBITDA將落在95億~110億美元的低端，且全球貨櫃貿易量最高預計下滑2％。
另本周上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲為1067.88點，上漲55.28點或5.4％，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價為756美元，下跌13美元或1.6％；地中海線每TEU為1231美元，上漲10美元或0.8％；美西線每FEU（40呎櫃）為2102美元，上漲186美元或9.7％；美東線每FEU為2434美元，上漲73美元或3％。