▲陽明海運總經理杜書勤。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運總經理杜書勤指出，馬士基大裁員估計與公司近幾年併購多家物流公司，物流業人力較多，因此進行裁員，而今年貨櫃船公司盈餘機會大，馬士基大動作裁員感覺比較苛刻，其他同業並沒有類似動作。
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對於貨櫃船運市場目前面對的情勢，市場會壞一年還是壞四年無法預知，公司努力開源節流，用油成本，碼頭經費等一分一毫都要省下，公司手上掌握的未分配盈餘公司有投資小組在研究可投資項目，不會浪費，但也不會做太冒險的投資。
被詢問船公司透過縮艙來提升運價，杜書勤強調公司是因為船舶歲修，以及手上船舶的安排調度，不是用縮艙來拉抬運價。