▲陽明海運向日本正榮汽船長租的5艘1.4萬箱貨櫃船改租為購。（圖／陽明提供）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運(2609)今年6月利用手上充沛資金，將2019向日本正榮汽船長租的5艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船改租為購，買進3艘，成為陽明首首批自有的萬箱級貨櫃船，昨(12)日公告決定再買回兩艘，兩艘總價在1.99-2.01億元之間，藉以提高船公司船舶自有率，也降低船舶使用成本。
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陽明共租金15艘1.4萬箱貨櫃船，其中10艘屬於加拿大塞斯潘(Seaspan)，賽斯潘船隻只租不賣，正榮汽船是日本最大造船廠今治造船旗下公司，歡迎租改購，讓陽明有機會在10年租約未滿一半情況下就解約改為購進。
根據法國海運諮詢機構Alphaliner統計，陽明到今年10月為止，以箱數計算，自有船舶占比為35%，到明年1月底可以進一步提高，但仍嫌偏低，待2026年起5艘1.55萬箱LNG船陸續交船後，自有船比例會進一步提升。
陽明到今年第三季為止，保留盈餘約1700億元，公司方面說明，保留盈餘不會因購船而減少，目前總計5億美元左右的購船金額，都沒有做貸款，將來有需要隨時可以辦理貸款。