▲陽明的冷凍櫃運輸屬於利基運輸。（圖／翻攝自陽明網站）
記者張佩芬／台北報導
美國開利公司(Carrier Transicold)透露提供陽明海運2000台 PrimeLINE冷凍機組，採用該公司Lynx Fleet數位解決方案。陽明高階指出，機組是用在新造冷凍櫃上，冷凍櫃屬於利基運輸，公司擴充冷凍櫃運力，以提升獲利空間。
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開利公司接受Container News訪問時指出，憑藉其冷藏貨運船隊的這一新成員，這家台灣航運公司能夠將更廣泛的易腐爛物品運輸和監控到新的和更遠的地點。Lynx Fleet解決方案包括監控冷藏裝置效能的專有技術，並提供預警、可操作的診斷和深入機器組件層級的預測分析。
開利銷售總監Leow Eng Ming表示：「很高興陽明海運公司決定與我們一起擴大其冷藏貨運船隊，因為這證明了我們在冷鏈行業的服務品質和技術。」
業界資深高階指出，冷凍櫃運輸在多數時間算是利基運輸，但市場有時也有冷凍櫃過剩現象，而冷凍櫃建造成本高，營運成本高，而且貨物有單向性問題，例如美國運往亞洲的農產品很多，但是亞洲運往美國的冷凍貨很少，會變成去程運價非常低，靠回程貨賺錢，因此計算成本要來回一起算，必須調度得宜才能確保獲利。