▲「朗春輪」新船命名典禮貴賓合照。（圖／萬海提供）
記者張佩芬／台北報導
萬海航運(2615)今(29)日上午於台灣國際造船公司(2208)為新船「WAN HAI 335朗春輪」舉行命名典禮。公司也配合新造船陸續交船，本月23日宣布已向中遠海運發展旗下東方國際貨櫃(香港)訂購了20,350個貨櫃，總價預計3731萬美元。
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今日新船命名典禮由萬海吳建豐協理與台船魏正賜總經理共同主持，並邀請凱悅國際貿易有限公司俞宗光董事長觀禮及副總經理宋莉君女士擔任「WAN HAI 335朗春輪」的命名人，為新船獻上「一帆風順，保人船貨均安，班班滿載，富無盡之商賈，引豐盈之業績，創傳世之福祉」的圓滿祝福。
「WAN HAI 335朗春輪」是萬海向台船購入4艘建造中3000箱(20呎櫃)系列貨櫃輪的最後一艘，該系列船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計，有助於航行中減少阻力，並配置節能主機，提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準，並加裝中度負荷調校(Part Load tuning)及排煙旁通系統EGB (Exhaust Gas Bypass)，使其在常用營運航速(65%~85%最大馬力)下更具節能省油效果，減少碳排放，迎合綠色航運趨勢。
此系列全長209.8公尺，寬32.8公尺，最大吃水11.2公尺，設計船速可達20.2節。此外，船舶皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證，透過智能船舶系統建置，利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形，有助於第一時間了解船舶的狀態，強化船舶安全管理。
船隻符合美國驗船協會(ABS)的CSC及CLP-V船級符號(Class Notation)，針對不同營運航線，適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，以提升貨櫃堆疊的層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性。甲板上配備的繫固結構(Lashing Bridge)有助抵抗風浪變化，強化貨櫃於航行中穩定性，此系列船於速度、油耗、性能、安全方面皆表現優異。
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隨著符合環保規範、節能減碳目標之「智能船舶」竣工交付，朗春輪將安排投入亞洲區間航線，使船隊調度上更加靈活，強化近洋航線布局。萬海航運將繼續秉持著「WE CARRY, WE CARE」的宗旨，持續致力於減碳、永續的承諾以提供客戶更優質與完善的貨櫃運輸服務。