▲明年元月貨櫃船公司遠洋線多數每大箱要漲一千美元，能不能實漲一千有待觀察。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
因為紅海的胡塞襲擊事件，歐洲線已經篤定明年元月1日每大箱(40呎櫃)要漲2千美元，船公司也藉機要大調各航線運價，包括美國、中東、印巴與非洲航線，都以每大箱漲1千美元為目標，其中貨量最大的美西線要從目前的1600-1900美元漲到2600-2800美元，美東從2800上下漲到3600-4000美元。
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攬貨業者指出，因為減班加上紅海危機，目前歐洲是爆艙現象，託運人想保年前裝船出貨的艙位，保艙費是1千美元起跳，美國線屬於滿艙現象，加上巴拿馬運河水位改善，開始增加每日通行數量，情況好許多。
因為巴拿馬運河今年以來嚴重的缺水問題，目前已經有貨載改用迷你陸橋(MLB，大陸稱小陸橋)，也就是貨從美國西岸經鐵路運紐約、芝加哥等，走MLB約可以省約7天運送時間，目前總運費約3700到4000美元之間，只有少數趕時間的高檔服飾與電子產品等急貨會採用MLB，但隨著全水運運價一再調升，估計用MLB的貨載會持續增長。