▲長榮2.4萬TEU長岳輪。（圖／記者廖婕妤攝）
記者陳瑩欣／台北報導
受惠紅海危機加持，航運股2024年開盤首日表現凌厲，長榮（2603）開盤8分鐘瞬間衝至每股155元，完成填息，陽明（2609）也帶量上攻，股價最高55.2元漲逾6%，帶旺貨櫃海運類股表現。
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全球航運巨頭馬士基（Maersk）在美國率領聯軍護航下一度宣布返航紅海，不過2023年12月30日晚間旗下貨輪仍遭葉門叛軍的飛彈擊中，逼使馬士基再宣布全面暫停紅海航線48小時，再度牽動航運業走勢。
長榮於2023年6月30日除息，每股配發70元股利，除息參考價為85元，市場一度認為航運業榮景遠去，填息路遙，不過在2023年底受到紅海危機影響，船運被迫繞道非洲好望角，也讓市場預期運費將會喊漲，長榮2024年開盤首日應聲漲逾6%，以最高每股155元的價格填息，成交量逾2萬張。
陽明今（2）日盤中表現也看俏，開盤近半小時爆出逾8萬張大量，為上市成交排行第2強，每股最高55.2元。