昔「航空業大本營」華麗轉身 1400萬入手3房車磁吸雙北客

▲▼桃園南崁由於鄰近國際桃園機場,吸引航空業從業人員入住,被稱為「航空業大本營」。(圖/房仲提供)

▲桃園南崁由於鄰近國際桃園機場,吸引航空業從業人員入住,被稱為「航空業大本營」。(圖/房仲提供)

記者賴志昶/綜合報導

桃園南崁由於鄰近國際桃園機場,吸引航空業從業人員入住,被稱為「航空業大本營」,不過近期在軌道經濟、TPASS等議題加持之下,北部移入族群增多,房仲提到,由於南崁地區約1400萬元可入手3房含車物件,近期吸引不少雙北客移入。

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永慶不動產南崁洛陽豐義加盟店東賴愛華分析,雖說目前北部各大重劃區以小宅為市場主力,不過在南崁周邊銷售最好的物件,反而是3~4房上的中大坪數產品。

賴愛華提到,此類3房物件室內坪數約25~30坪,而4房則約30~50坪左右,其中以屋齡15~20年的中古物件物件最為搶手,首先原因是屋齡仍算新,且成交單價僅約32~35萬元,與桃園各大重劃區新案動輒4~5字頭以上相比,親民不少,且又可享有更大空間,因此受到不同購屋族群青睞。

▼永慶不動產南崁洛陽豐義加盟店東賴愛華分析,南崁周邊主力物件以3~4房產品為主。(圖/房仲提供)

過去提及南崁,由於吸引不少空姐、機師買房,因此又被稱為「航空業大本營」,不過賴愛華說,目前區域客群大致分為2大區塊,一是在地換屋族群,可能是10幾年前航空業大舉徵才時,移入此地的航空業相關從業人員,在居住多年後,需要更大居住空間,或有其他資產配置因素,因此會選擇小換大、舊換新的中大坪數產品。

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另外,賴愛華提及,由於區域中古物件單價僅3字頭,換算總價約1400萬元起,即可入手3房含車位的中大坪數產品,再加上南崁鄰近交流道,可經國道客運約30~40分鐘進到雙北,或是可到車程約10分鐘內可達的桃園機場A10山鼻站,再經捷運同樣約30~40分鐘可進市區,大眾客運選擇多元,又有TPASS等議題,吸引不少雙北客群來此移居。

最後,賴愛華認為,南崁為發展成熟的重劃區,不僅街廓、道路寬廣,且生活機能完整,區域自住比例遠勝桃園近期新興的中路、經國等重劃區,近期區域又有其他產業陸續進駐,帶動產業人口紅利,區域未來性足夠,且剛性需求充足,房市增值空間值得期待。

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