▲特斯拉Model Y。（圖／翻攝自Tesla）
記者高兆麟／綜合報導
知名半導體陸行之今日發文表示，他在去年率先提出「電動車手機化」的擔憂，經過近半年的產業廝殺、退出、延後擴產，特斯拉今天盤後公佈四季度獲利數字，股價暴跌超過5%跌破200，但他反而看到一些不錯的數據想跟大家分享，他也覺得四季度還行，有守住，但投資人比較擔心1H24。
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特斯拉24日公布，去(2023)年第四季營收年增3%至約251.7億美元，略低於LSEG統計的分析師預估值256億美元，經調整每股盈餘為71美分，也低於分析師預估的74美分。
陸行之也提出五點觀察：
1. 在提出一堆折扣促銷，4Q23平均單價只有季減1%，比3Q22-2Q23動輒季減3-10%好多了，15%年減也比2Q23最糟的20%好些。
2.單價只有季減1%，但4Q23全成本 all in cost 竟然季減3%，年減6%, 這是五個季度以來第二次看到成本降的比價格快，公司還說Cybertruck 成本每季度都會比前季度低。
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3. 雖然還是年減62%，但每車獲利在四季度竟然季增21%到3490美元，之前很多人不是說會搞到沒獲利。
4. 改變AI訓練算法的FSD Beta 12.1.2 似乎市場反應不錯，可以找美國朋友試試，現有車主每增一個使用者，就是一個每車獲利的增量。
5. 低價EV應該會先在美國Austin廠做，然後移到墨西哥，2025量產，2026爆量，未來兩年只能靠Cybertruck跟Model 3、Y改版了，所以出貨成長率有20%就不錯了。