美線2月漲價案多家公司昨日才決定漲一半 但船公司還是賺到

▲美西線已跌破兩千美元,歐洲線卻開始收買艙費。(圖/港務公司)

▲美國線2月漲價辦法,多家公司最後一天決定漲一半。(圖/港務公司)

記者張佩芬/台北報導

貨櫃船公司訂的美國線2月1日漲價辦法,多家船公司直到漲價前一天才決定原訂的每大箱調漲1千美元計畫,改成只漲一半,旺季附加費也不提了,但是還是有船公司堅持漲1千美元,超大型攬貨公司負責人指出,實際上船班都訂得艙位,但船公司鐵了心要漲價,漲多漲少都賺到。

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超大型攬貨公司指出,春節前的航班,除了上海比較滿,華南與台灣都訂得到艙,顯示船班並未滿載,實際上現在多數貨船公司都是收給春節假期到港的船班填艙位用的,往年這個時候運價已經下修了,今年船公司藉著兩大運河危機,無論如何要借勢抬高運價,不過有些船公司很猶豫,原規畫每大箱漲1千美元,再加600美元旺季附加費,昨天下午揭出底牌,實漲500美元,旺季附加費不提了。

目前市場上的運價美西多數在5000到5500美元,美東在6000-6500美元,但也有收到7千美元的,由於接下來收的貨多數是為春節假期與春節後淡月航班囤貨,運價估計會往下走。

歐洲線2月沒有漲價規劃,市場運價大致持平,部分公司每大箱降價約兩百美元,目前運價多數在4500-5200美元之間。