▲陽明增開日本關西線與調整日本關東線港序。（圖／陽明海運提供）
記者張佩芬／台北報導
陽明海運(2609)看好亞洲與日本區間航運市場，持續優化東北亞區間航線布建，預計於今年3月初，調整現行日本(關東)台灣–華南– 新馬線航線(簡稱JTS)之港序外，並另與聯營夥伴合作新闢日本(關西)–韓國–台灣–華南航線(簡稱JKX)，持續強化陽明海運於日本市場之航線競爭力，提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務。
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本次JTS航線服務經優化調整，將維持自有航線運營模式，提供客戶28天巡航之每週固定航班服務。而新闢的JKX航線服務，將與聯營夥伴各投入一艘船舶共同運營，提供客戶14天巡航之每週固定航班服務。
JTS航線掛靠港序：名古屋 (Nagoya) – 東京 (Tokyo) – 橫濱 (Yokohama) – 基隆 (Keelung) – 高雄 (Kaohsiung) – 蛇口 (Shekou) – 巴生 (Port Klang) – 新加坡 (Singapore) – 高雄 (Kaohsiung) – 蛇口 (Shekou) – 廈門 (Xiamen) –名古屋 (Nagoya) 。
JKX航線掛靠港序：大阪 (Osaka) – 神戶 (Kobe) – 釜山 (Pusan) – 基隆 (Keelung) – 高雄 (Kaohsiung) – 香港 (Hong Kong) – 蛇口 (Shekou) – 廈門 (Xiamen) – 大阪 (Osaka) 。
陽明海運表示將持續強化自身航線網絡，提供客戶更多元且迅速便利的優質運送服務。相關資訊可參考陽明海運公司網站 (www.yangming.com) 。
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