▲左上圖總統蔡英文(中)為台北艦命名與擲瓶，左為海委會主委管碧玲、右為台船董事長鄭文隆；右上圖前排左起蔡英文與賴清德登今日交船的雲林艦視導；下圖命名典禮貴賓大合照。（圖／台船提供）
記者張佩芬／台北報導
台灣國際造船公司(2208) 承造海洋委員會海巡署艦隊分署4艘4000噸級巡防艦，第三艘「雲林艦」交艦典禮及第四艘「台北艦」命名下水聯合典禮於今(9)日上午10時，由總統蔡英文主持並率同賴清德副總統等出席，出現前後任總統雙見證的難得場面，並視察潛艦「海鯤號」，除了具有國防意涵，也傳承「國艦國造」政策，持續支持台船未來造艦業務。
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今日陪同的包括國安會顧立雄秘書長與陳文政副秘書長、總統府黃重諺副秘書長、海委會管碧玲主委、經濟部曾文生政務次長，並在高雄市陳其邁市長，和立法委員賴瑞隆委員、李昆澤委員、黃捷委員、李柏毅委員，及產官學等各界賢達等，共同參與台船公司高雄廠「嘉義級巡防艦第三艘雲林艦交船暨第四艘台北艦命名下水聯合典禮」活動。
「雲林艦」為台船公司第三艘完工交付巡防艦，交艦後將配置於「南部地區機動海巡隊」，第4艘依「海巡艦船艇命名基本原則」以我國首都命名為「台北艦」，將依海巡署考量配置至所屬地區機動海巡隊，提供該地區更多巡護能量。
本型巡防艦，滿載排水量可達5044噸，能承受10級強風、續航力10000浬。並配有3組射程達120公尺的高壓水砲及中科院開發之射控系統，可有效指揮20公厘遙控槍塔及鎮海武器系統。另配備精良專業醫療設備，醫療規格可做為醫療救護船，執行人道救援任務，並設置負壓隔離病房及醫療手術室，因新冠疫情精進設計，一般病床均亦可增設負壓隔離罩作為防疫救援任務使用，同時也具備遠距醫療服務系統。
船艉直升機起降輔助設施，可供內政部空勤總隊黑鷹直升機及海軍反潛直升機執行起降作業，提供海上人道救援能量。系列艦同樣配置前後輔助側推進器及穩定翼等系統，有效提升執勤時船舶操控性、穩定性與舒適性。建造期間台船公司亦配合海巡署執行勤務需求，進行各項精進方案，期能提升執勤能量。
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今日舉行「雲林艦」交船及「台北艦」命名下水聯合典禮是台船公司為海巡署造艦的重要成果展現。除此之外，台船公司承造海巡署「100噸級巡防救難艇」15艘業已全數交船服勤，「1000噸級巡防救難艦」6艘也已交船2艘，並在去年承接「6艘高緯度遠洋巡護船統包案」。
台船董事長鄭文隆致詞時特別提到：「近10餘年來，因全球經濟的大幅變化，一度造成全球將近80%的船廠面臨生存危機，致各造船大國須傾全力挽救狂瀾，也造成全球商船製造業板塊的大幅移動，嚴嚴峻峻地壓制了台灣造船業空間，好在我們這時候的國艦國造及離岸風電政策讓台船有了生存的依附。」台船公司從政府啟動國艦國造政策於107年至今，目前累計承攬海委會海巡署艦隊分署大小艦艇31艘。
鄭文隆更進一步指出：「台灣四周瀕海，台船50年前是以造船為國家基礎重工業為上位思考而設立。50年來台船主要的能量大都專注在大型商船業務。由於過去50年來商船設計及建造所培育出的基本功夫，才能承接國艦國造這些較商船更高階技術的造船任務，若無雄厚紮實的商船技術基礎，將不會有這幾年產出的船艦成果。台灣是海運大國，擁有全球相當多數量的船舶，如何讓商船產業能根留台灣、健全發展，仍然是我們這個海島國家發展海權，學術界培育、養成造船人才，產業界厚植相關產業鏈，必須要非常重視的課題。」
台船公司配合政府國艦國造政策，也不斷在技術與品質上精進，以多重管道培養造船產業優秀人才，以承造更多優良性能的海巡艦艇，執行海域治安、維護漁權、救生救難、海洋保育及海洋事務等五大核心任務，作為我國國防戰力之最堅強後盾，共同守護國土，以不負國人的期許。
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