大陸電商趕出618年中購物節商品 長榮航4/29起美線大漲價

▲長榮航空第六架波音777貨機抵台,將配置於東南亞及北美貨運航線,有助於增加長榮航空的貨運量能。(圖/長榮提供)

▲大陸電商趕出618年中購物節商品,長榮航空通知美國線運價要大幅調升。(圖/長榮提供)

記者張佩芬/台北報導

由於大陸電商將在6月18日舉辦年中購物節,目前已經開始鋪貨,國內各大攬貨公司昨(24)日接到長榮航空通知,4月29開始調整美國線運價,一般貨物漲幅約27%,如果是MUST GO的貨物,漲幅約72%,讓業者大喊吃不消,也為國內電子業者喊冤,並期望華航能手下留情。

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攬貨業指出,過去國內兩大航艙位分配是台灣的客戶第一、香港第二、大陸第三,現在是香港第一,大陸第二、台灣第三,台灣的業者旺季最難拿艙位,還要受大陸電商貨拖累,只能陪著付出高運價。

業者分析,實際上目前航空公司5月6日之前美國線的航班都已滿艙,長榮這個時候宣布漲價,實際上很難給出艙位,應該是估計5月6日中國五一長假結束後,貨載照樣滿艙,因此提前通知漲價。

對於華航是否跟進大漲價,兩家攬貨公司都認為應該不會,並指出華航作風穩健,也特別照顧台灣業者;第三家業者則笑稱,是攬貨業者自我安慰,還是華航真的特別照顧台灣業者,或是華航對市場有不同看法,應該很快就會揭曉。

目前美西與美東每公斤貨物收費為新台幣180元與190元,41元油料附加費外加,長榮開出4月29日起美西100公斤以上貨物,每公斤收230元,美東收240元,油料附加費外加,但是如果是MUST GO的貨物,每公斤分別是310元與320元,油料附加費外加。

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攬貨業指出,從香港啟運的大陸華南地區出口電商貨,估計每公斤收費約70-80人民幣,在新台幣315-360元之間,運費水平高於台灣,但是多了台灣到香港的航程。