![▲陽明海運。(圖/記者廖婕妤攝)](http://cdn2.ettoday.net/images/7222/d7222645.webp)
▲陽明海運。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/台北報導
股東會旺季到來,貨櫃三雄中由陽明(2609)在本周五(24日)率先舉行,外界關注除紅海危機、運價飆漲等議題之外,董監事名單也備受矚目;攤開陽明最新前10大股東名單,前3大股東仍維持不變,新增新制勞退基金、「巨型韭菜」中環等4大股東,另有4個跌出榜單外,而「航海王」台驊控股持股比例雖然下滑,但仍是第9大股東。
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觀察陽明海運最新前10大股東,截至今年3/26,前5大股東依序為交通部持股13.39%、國發會持股13.17%、台灣港務公司持股4.59%、新制勞退基金持股1.1%,台航持股1.07%。
其餘6-10名股東依序為大通託管挪威中央銀行投資專戶持股0.65%、中環持股0.62%、玉山銀行持股0.4%、台驊控股持股0.39%、花旗受託保管新加坡政府投資專戶持股0.36%。
與去年名單相比,今年新增了新制勞退基金、中環、玉山銀行及新加坡主權基金;原有的梵加德股票指數專戶、先進星光先進總合國際股票指數、富邦特選台灣高股息30 ETF基金、富邦人壽都跌出名單外。
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今年前3大股東持股比例都沒有變化,台航持股比例也同樣是1.07%,但被新進的新制勞退基金持股1.1%擠下,成為第5大股東;「航海王」台驊控股仍然為第9大股東,但是與去年相比,持股由0.62%下降到0.39%,「最懂海的男人」董座顏益財持股比例也從800張減為100張。
台驊近年來不斷敲進陽明股票,5/10公告近一年內買進5904張陽明,交易總金額逾2.88億元,截至今年5/10為止,台驊持有陽明逾1.4萬張,金額約8.86億元,持股比例0.42%。台驊表示,從基本面來看陽明比較好,貨櫃三雄漲幅還是要看接下來運費狀況,Q2目前看來比Q1好,接下來要看需求,主要是因為歐洲線繞行問題影響,讓美國線運價攀升。
台驊指出,以巴戰爭問題很難解,不是單純戰爭及政治事件,還有牽涉到種族跟宗教,整體影響預計要到美國大選後才會真正定案;不過,受惠運價好、需求提升,因此貨櫃本質上Q2優於Q1,Q3雖然是旺季,但變數還很多,還是要再觀察。