杜書勤看今年下半年運價還會在高檔 盼陽明破連六年獲利紀錄

▲要杜書勤把陽明總經理當「榮譽職」,兩年少領一千多萬元,是政府高層該有的行為嗎。(圖/記者張佩芬攝)

▲陽明總經理杜書勤希望這次打破過去創下的連續6年獲利紀錄。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

陽明海運(2208)總經理杜書勤昨(24)日指出,陽明長期以來不少時間是辛苦經營,在2003到2008年曾經有過連6年的獲利,目前看下半年運價雖會有波動,但估計都還會處在高檔,應可創下連續5年獲利紀錄,希望這一次能打破連6年獲利紀錄,創下連續7、8年獲利,且獲利總金額最高的紀錄。

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杜書勤指出,最近常被問到運價是不是會持續上漲?今年會不會因為託運人提早出貨,旺季也提早結束?由於國際情勢太難掌握,他無法給出答案,但他個人認為,運價不會突然快速下拉,高檔運價應該可以維持到年底。

對於以哈能否停火,杜書勤表示實在無法判斷,但他稍早指出,即使以哈停火,多數商船不會立刻恢復通行紅海,要等確定安全無虞後,商船才會回籠,另目前的塞港、缺櫃等問題也不是立刻就能改善的。

貨櫃船公司原本估計今年會過得很辛苦,未料因為紅海危機,船隻繞航,讓市場運價飆漲,歐洲與地中海航線需要多配置2到4艘船舶,消化掉多數過剩的運力,而陽明今年4月在簽屬美國線長約時,看到市場運價正明顯回升,有壓低長約簽屬比例,讓公司能有較高比例貨載享受到目前的高運價,而經營美國線時間不長的公司,因為缺乏往來直客,今年的長約多數都是與攬貨業簽屬,僅二到四成是固定運價,反而賺更多。