記者張佩芬/台北報導
台灣港務公司總經理王錦榮今(4)日在該公司主辦的「2024台灣郵輪論壇」上接受媒體訪問時指出,明年申報彎靠台灣的郵輪艘次已有618航次,較今年的418航次年增48%,高雄市政府春節期間將推出大型燈會,有機會爭取到春節特別航次;港公司一年約貼3億元獎勵郵輪彎靠,可為觀光旅遊與農產業帶來龐大商機,另像去年名勝郵輪在台補給就花了2億多。
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王錦榮指出,疫情期間港務公司藉機大額投資郵輪碼頭建設,基隆港東、西岸碼頭合計投資25億建設,高雄旅運中心(含辦公區)投資50億元,都已完工啟用,澎湖馬公旅運中心斥資6億延建,預計今年年底完工,迎接明年春季旅遊;高雄與基隆將增設旅客橋各一座,郵輪因為有潮差、船舶高度不同等問題,旅客橋造價高達7千萬元。
目前高雄港最大可供25萬噸,約可載客6-7千人的超大型郵輪彎靠,目前最高紀錄是17萬噸,載客5400人的「地中海榮耀號」在去年1月彎靠高雄,創下彎靠亞洲最大郵輪紀錄。王錦榮表示,港務公司將努力爭取台灣成為亞洲郵輪補給中心。
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另考慮減碳要求,且郵輪在港期間仍持續用電,高雄與基隆將在明年與後年分別完成郵輪碼頭岸電工程,基隆因為腹地小,郵輪彎靠艘次多,施工困難度較高,還需台電配合,因此預計後年才能接上岸電,完工後將可大幅降低郵輪碳排,對郵輪公司與台灣環境都有利。
另為鼓勵郵輪載國際旅客來台,船上只要有三成是國際旅客,全部旅客的旅客服務費減100元,明年彎靠基隆10航次(進、出個算一次)、高雄與澎湖各5航次旅客服務費五折,僅需230元,有三成國際客每人僅需付130元。