▲國道計程12月30日上路，搶攻600萬開車族商機，銀行發ETC聯名卡。(圖／記者蔡怡杼攝)
記者蔡怡杼／台北報導
信用卡市場競爭白熱化，隨著國道計程收費30日上路，ETC聯名卡也成為發卡行間較勁的競技場，除了原先的遠東商銀以及台新銀行之外，新加入的國泰世華銀行以及玉山銀行也都喊出兩年發卡至少50萬張。
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全台600萬開車族的龐大商機，吸引發卡行爭相介入ETC聯名卡市場，然而，由於ETC聯名卡發行門檻高，發卡行除了須吸收自動儲值手續費、通行費回饋規劃外，更重要的是，銀行需訂出發卡目標、eTag自動儲值用戶數，以及每發出一張卡還須額外編列200元的ETC推廣金。
也因此，儘管當初10多家發卡行對ETC聯名卡有興趣，但最後僅遠銀、國泰世華、玉山銀、台新銀4家真正投入發卡的行列。若根據各業者發卡目標推算，ETC聯名卡兩年發卡將超過200萬張。
為了鞏固市場第一寶座，台新銀推出加油、汽車保修最高1.2%現金回饋，上限達1000元，台新銀行支付金融處資深副總夏敏蘭表示，台新ETC聯名卡明年衝刺新卡淨增加10-20萬張，若加計既有卡友，目標兩年發卡達85萬張，同時，明(2014)年eTag自動儲值用戶也能從目前的55萬戶增加至80萬戶。
國泰世華銀行挟著好市多Costco聯名卡發卡80萬張的氣勢，也積極搶進ETC聯名卡市場，集合集團資源，推出刷卡買強制險最高送500萬傷害險的好康，試圖拉近與發卡龍頭中信銀的差距，國泰世華銀行協理孫家慧表示，國泰ETC聯名卡目標兩年發卡70-80萬張，若加計eTag自動儲值用戶，則兩年上看150萬戶。
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值得一提的是，玉山銀雖在此波的ETC聯名卡發卡熱潮中目標最為保守，喊出兩年發卡至少50萬張，不過，該行推出中油加油5%的高回饋，單月最高300元，更結合悠遊卡功能，滿足開車族通勤時的需求，同時在卡面設計上別出心裁請來了超人氣的「哆啦Ａ夢」助陣，試圖在這波ETC聯名卡大戰中勝出。
至於遠銀ETC聯名卡推出半年以來，發卡已達12萬張，年度目標順利達陣，該行也結合集團資源攜手遠東電收、HAPPY GO，喊出每筆消費都可獲得HAPPY GO點數，HAPPY GO 400點可兌換100元的eTag儲值金，以吸引開車族的目標，力拚兩年發卡60萬張。