▲松山線通車題材，有助沿線房市發展。
記者林信男／台北報導
捷運松山線可望在2014年底通車，根據台灣房屋觀察，在通車題材發酵下，松山線沿線6個主要站點，周邊店面價格較區域店面均價高出7%，未來發展可期。
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台灣房屋經比較後發現，包括松江南京站、中山站、南京東路站、小巨蛋站、松山站等5個松山線站點，周邊實價揭露店面均價，分別較區域店面均價高出9.1%、2.8%、17.0%、5.7%與10.8%；僅南京三民站為-3.0%，6個站點周邊店面價格，比均價多出7%。
台灣房屋智庫召集人葉立敏表示，在捷運松山線8個站點中，有4站是捷運線雙交會站，貫穿有「台北華爾街」之稱的南京東、西路。
葉立敏指出，位在核心地帶的南京東路站店面，目前均價為每坪140.6萬元，高過松山區店面行情17%，也是松山線各站點中，店面價格最貴的。
葉立敏分析，南京東路站周邊店面囊括了上班族、微風南京購物，以及兄弟飯店等客群，在松山線通車前，南京東路站也是小巨蛋人潮必經之地，占盡地利優勢，店面價格居高不下。
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至於唯一下跌3%的南京三民站，周邊店面均價為每坪116.5萬元。葉立敏說，下跌原因在於，捷運站1公里內的37筆店面交易資料中，僅有4筆位在南京東路大馬路上，其餘33筆都是巷弄或其他路段。
葉立敏解釋，光是這4筆南京東路四、五段的店面均價，就高達189.8萬元，其中2013年8月、南京東路四段151至200號區段的成交價，甚至高達每坪311.9萬元，顯示「正馬路黃金門牌」，仍是價格保證。