財經中心／綜合報導
鑒於法律規定，不少汽車駕駛人都會投保汽車強制險，雖能避免受罰，卻不清楚實際的保障範圍。事實上，汽車強制險的保障對象只有「人」，車輛損傷並不在保障範圍內。業者也坦言，車體損失險的實際投保率不高，尤其行車難免發生碰撞，動輒維修費用2、3萬，民眾若沒車體險只能自求多福。
▲車禍難防，預先投保更有保障。(圖／示意照／東森新聞)
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根據交通部統計，102年全年度交通事故達273,234件，平均每月就高達2.3萬件，可見車禍發生頻繁。以字義來說，車體損失險是指保障車子發生碰撞時，維修自己車輛的費用；至於汽車車損險，就保障範圍可分為甲、乙、丙式，保費會依照投保車輛及車主的年齡而定。
東森財產代理人王令佐副總表示，舉凡大部分車體損傷，像是落石砸中、車體自燃、野狗咬傷車框或是被人惡意砸車，都在甲式車體任意險保障範圍內。若以進口車投保甲式為例，保費每年近7~10萬。因此就算是剛出廠的新車，車主多半礙於保費預算，投保率也低於3成。
王令佐表示，再來是乙式車體任意險，若是被第三人故意毀損行為，例如:超車引來的惡意砸車......等都有保障。另外，丙式車體任意險又稱為「車碰險」，僅侷限車子與其他車輛發生直接碰撞才有理賠，條件較嚴。
除了保費負擔，導致民眾對汽車車體任意險投保意願不高外，王令佐表示，針對車齡較大的車輛，一般保險公司也會擔心「老車維修變新車」，造成理賠率過高，而核保嚴格。
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好消息是，現在已有產險業者推出針對車齡四年以上的車輛，不論車主年齡、性別以及肇事紀錄，每年定額式的丙式車險，強調固定式保費，不會因為肇事紀錄次年調漲。必須注意的是，萬一被其他車輛所破損的零件砸傷，未與其他車輛直接碰撞，車碰車險也難以理賠。