▲捷運松山線通車，帶動沿線房市發展。(圖／記者林信男攝)
記者林信男／台北報導
捷運松山線通車，帶動沿線房市發展。根據房仲業者觀察，松山線共有8個站點，沿線經過萬華、中正、大同、中山與松山等5個行政區，從實價登錄資料可看出，2014年松山線周邊房市交易量，占上述5個行政區總量的32.9%，較2013年增加11.6個百分點。
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永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，松山線是台北捷運中第3條東西向路線，途經南京東路金融、辦公商圈，松山線通車後，讓台北市交通網新增3個雙捷轉運站及1個雙鐵轉運站，使捷運便捷性更上層樓，也帶旺周邊房市。
黃舒衛說明，捷運松山線共有8個站點，西門站橫跨萬華、大同2區；北門站則位於大同區；中山站、松江南京站、南京復興站隸屬中山區；台北小巨蛋站、南京三民站與松山站則屬於松山區，雖然每區平均只有1.6個站點，但2014年松山線周邊房市交易量，占上述5個行政區總量的32.9%，遠超過2013年的21.3%。
黃舒衛指出，統計近2年實價登錄資料可看出，松江南京站周邊仍穩坐交易量第1名寶座，交易件數占全線8站的21.4%。
對於松江南京站房市交易居冠的原因，黃舒衛分析，松江南京站位於重要金融辦公商圈，加上近年來有不少新案推出，拉抬周邊房市，指標地位不容撼動。
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排名第2、3名的分別是西門站與南京三民站，交易占比分別是19.2%、14.7%，黃舒衛說明，西門商圈發展成熟，生活機能完善，同時也是板南線、小南門線的轉乘站點，現在加上松山線通車，使轉運站優勢再加分。
至於南京三民站，黃舒衛說，南京三民站是松山線最具住宅區色彩的站點，周邊住宅產品多元，購屋選擇性多，區內有健康國小與介壽國中等明星學區，加上生活機能完善，吸引不少民眾前往購屋。