▲元旦4天連假雪隧創下史上第一塞紀錄，更出現連堵7小時，根據交通部統計，國5平均雙向車輛更達7.75萬輛次，比前年同期多2成。（圖／資料照片）
記者林潔玲／台北報導
元旦4天連假雪隧創下史上第一塞紀錄連堵7小時，根據交通部統計，連假4天國5平均雙向更達7.75萬輛次，比前年同期成長2成，幅度相當高。為了避免春節連假、228假期等該狀況再發生，交通部與宜蘭地方政府齊討論開藥方，建議客運只開直達車，沿途的站點可由縣政府派接駁車至幾個大轉運站。
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交通部路政司科長廖謹志指出，今年元旦會出現客運連塞七個小時的狀況發生，主要是因為地區道路的回堵所引起，造成大客車無法優先上國5，因此，公路總局也研究，建議未來客運可走宜蘭交流道不進入市區，就不會塞在車陣當中，但他也強調，目前都還在評估中。
公路總局規劃組組長李忠璋也強調，若是春節或228假期再次碰到像元旦假期這個狀況之下，就建議客運公司不要開全程車，也就是從羅東宜蘭經過台9線的路線，可直接開直達車，從羅東轉運站直接上交流道。至於原先沿途站點可請縣政府支援接駁到幾個轉運站，羅東宜蘭礁溪都有直達車。
同時，國道客運平均一分鐘就有一班車到宜蘭，宜蘭當地的公車數量還沒有這麼多，可以支援突如其來外地這麼多的量，因此未來也不排除交通部再協助規劃。交通部官員也觀察到，目前台5、台9使用率還算可以，僅台2比較沒那麼高，但也跟其距離比較長有關。