▲受惠於油價下跌效益，加上1、2月都是航空業的傳統旺月，航空族群的挹注比貨櫃輪還要顯注。(圖／資料照片）
記者林潔玲／台北報導
受惠於油價下跌效益，航空族群的挹注比貨櫃輪還要顯注，再加上1、2月都是航空業的傳統旺月，其中長榮航(2618)今年的營收表現也是比去年同期還好，推估3月原本已經進入淡月，然而，日本、韓國航線都表現很好，推估3月的營收也會繳出亮麗成績，今年第一季可望營收、獲利同步翻揚。
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長榮航2月營收108.63億元，月增率1.01%、年增率19.41%；累計前兩個月營收216.18億元，年增率9.74%。受惠於國際油價大跌，長榮航今年以來營收表現出色，全年獲利具想像空間大。
日前長榮航董事長張國煒表示，為整合集團品牌力量及飛航安全因素，正評估長榮航空與立榮航空整併的可能性，最快將於二、三年內實現。同時，去年第3季因認列高鐵投資備抵損失，另第4季計劃提列反托拉斯遭美國司法部罰款，使得長榮航去年將出現虧損。
不過，公司也強調，今年伴隨油價大跌，且持續在低檔水準，獲利將有機會大幅成長，增幅可達年增50億元以上。今（18）日長榮航股價上漲0.2元，收在22.7元，成交量超過2.49萬張。
而在權證市場中，根據權證王APP資料顯示，目前連結長榮航的相關權證標的有137檔。市場認購權證總成交金額更超過2千7百萬以上，熱度持續攀升當中，短線可參考價平附近的權證，如國泰FN、兆豐77、元富H5。而今日熱門前3大則為凱基1H、元富9G、永豐2D，成交量皆超過2400張。
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