▲Tesla自動駕駛功能一度引起市場話題。（圖／記者鄭閎攝）
財經中心／綜合報導
美國汽車製造商Tesla在上周釋出Tesla 7.0軟體，新增自動駕駛（Autopilot）功能；外國網路媒體MarketWatch記者對自動駕駛系統進行實測，但這段旅程並不舒適，因為一些與傳統汽車不同的用車習慣，讓記者好幾次只能大叫oh my God。
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該記者在Tesla技術人員的全程陪同下試乘S P90D，售價$105,000美元，約320萬台幣，發現這是一場人類本能與新科技的對抗。
Tesla說明，這個自動駕駛功能類似飛機自動駕駛，駕駛仍需負責控制車輛，因此建議駕駛應該經常把手放在方向盤上，以在必要時操控車輛，但在自動駕駛時，方向盤自己在駕駛面前轉呀轉，讓人感覺很詭異，而且沒有油門，行車速度不是駕駛決定，讓人更加沒安全感。
自動駕駛功能包含將車子設定在同一車道、自動變換車道、保持與其他車輛的距離、自動路邊停車。它還無法識別某些交通標誌，記者就發現車不會在紅燈停下來；自動停車時，車自己前前後後左左右右移動起來，記者什麼也做不了只能驚叫oh my God，結束後只想趕快回到自己的舊車上。
自動駕駛功能必須額外支付2500美元的費用，適用於2014年9月以後出廠的S型與 X型車款，支援自動駕駛功能的車種配備前方雷達、前方攝影機、12個可偵測汽車周邊16呎（4.88公尺）範圍的超音波感應器，以及可透過數位控制的電動輔助剎車系統。
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Tesla的自動駕駛功能上週起對美國市場的相關車種開放，未來幾周內可擴及全球。可升級至自動駕駛的Tesla汽車，迄今全球已售出5萬輛。
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