▲長榮航昨天舉行新機簽約儀式。（圖／記者李孟璇攝）
記者李孟璇／台北報導
長榮航（2618）董事長張國煒昨天出席新機簽約記者會，談到未來的產業趨勢，他認為航空業相當有前瞻性，而業者要靠自己找到出路，以長榮航空來說，就看好轉機市場，將尋求策略發展成為中轉站。
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張國煒指出，台灣為海島型國家、擁有良好的地理位置，對航空業發展是一大利多，他舉例，像是新加坡、香港的腹地都不大，但卻可以發展成今天的優異表現，而同樣具備良好條件的台灣，應該要發揮既有優勢。因此為了達成這個目標，長榮航決定從自己做起，未來該公司在亞洲主要國家將增加航班數，也要拓展北美航線，預估明年北美航線要擴增至每周77班、後年達100班。
而隨著航班、據點的擴增，長榮航也需要強化機隊，張國煒表示，公司目前已向波音公司購入26架飛機，包括24架787及2架777-300ER客機，預計2017年起將陸續進行交機，2022年可全數交付完畢；另一方面，人力需求也得增加，按規畫，未來6年將增聘5,000位員工，包括飛行員、空服員、地勤等都需要新血。
▼長榮航董事長張國煒談話重點。（圖／記者李孟璇製）
至於面對美國即將升息、法國遭遇恐攻，長榮航也不畏懼，張國煒表示，雖然當前市場動盪不安，但公司的抗壓性很高、運作效率也很好，且能適時因應變化、在短時間內提出解決方案，相信日後若遭遇問題可以順利克服。
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不過，對於桃園機場第3條跑道興建計畫需要15年，張國煒則說，希望政府可以開放軍用跑道。他認為，放著現有資源不用很浪費，反而去蓋全新的跑道引發爭議，實在是一件很奇怪的事，建議主管單位要用新的思維進行改善，像空運、航管效率等問題都可以協商，如此才能推動民航發展。
張國煒進一步表示，航空業成長並不是單一產業得利，事實上對觀光、飯店、餐飲等業者皆有助益，若能多讓海外人士來台灣走走，對各行各業都好。
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