▲新北市市長朱立倫表示，捷運三鶯線、安坑線、淡海延伸線等都由新北市主導，因此需成立捷運工程處。
財經中心／台北報導
由於未來捷運的興建工程，幾乎以新北市為主，新北市交通局表示，希望2013年1月可成立新北市捷運工程處，新北市市長朱立倫表示，捷運三鶯線、安坑線、淡海延伸線等，都由新北市主導，因此需成立捷運工程處，歡迎北市、高兩個捷運局及高鐵局等人才加入。
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朱立倫表示，新捷運概念需要引導都市開發，因此土地開發及財務規劃，都極為重要，且捷運建設要能與都會景觀融合，以及捷運的週邊平面道路、人行步道等相關交通設施都必須儘速完成。
除了都會景觀、人口導引等觀念外，對於「聯合開發計畫」，朱立倫也深表重視，並指出捷運站區及捷運站應融合，並加上完整的配套規劃，從捷運動線、設施及週邊開發等，都需要搭配整體規劃，才能共享所創造的開發價值。
由於第一代捷運已分別啟用，大台北捷運線經過二十多年的發展，大家都拭目以待第二代的捷運新面貌，朱立倫也以土城線的頂埔站，及板南線的忠孝復興站為例，指出頂埔站與忠孝復興站都是轉乘站，忠孝復興站連接文湖線與板南線，至於頂埔站則是接土城線與三鶯線。
朱立倫分析，兩者之間的最大差異，在於興建時的環境不同，以忠孝復興站為例，當初周邊建設幾乎已完成，但頂埔站則以共構模式呈現，交通局長趙紹廉也指出，新北市捷運會依照新莊線、蘆洲線或松山線模式興建。
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