國泰世華壟斷7-11市場 祭840萬併機費「嚇跑所有對手」？

▲國泰世華銀行與7-ELEVEN攜手導入國際三大Pay。（圖／國泰世華提供）

財經中心／綜合報導

民眾前往7-ELEVEN購物刷卡，已經習慣由國泰世華銀信用卡付帳，原本傳出小7有意擴大規模、新增刷卡行，並徵詢已發行i-cash聯名卡等8家發卡行的意願，然而今（7）日卻傳出國泰世華銀行為獨佔鰲頭，喊出天價過路費，讓一票銀行敬而遠之。

據報導指出，日前一場商討會議中，7-11收單行國泰世華銀提出，因目前7-11只裝設國泰世華的刷卡機，若其他銀行也想讓刷卡付費功能「上架」，須付一筆每月70萬、一年840萬的併機費，讓在場業者紛紛望之卻步。

有與會業者指出，想進駐7-11刷卡，除此筆給國泰世華的天價過路費外，還得另外支出一筆行銷費，成本明顯偏高；加上且刷卡簽帳手續費又寥寥可數，等於若真的決定進駐小7，業者一定要有賠本打算。

也有行庫認為，目前除了大台北地區外，中南部的7-11現金支付比率仍較高，加上小7部分代收付費用的業務仍得使用現金付款，信用卡全面進駐的效益並不大；不止如此，因要讓所有信用卡都在7-11上架的成本實在過高，與其打腫臉充胖子，不如先專注經營既有的i-cash聯名卡、以及悠遊聯名卡等項目，讓行庫在零售通路市場仍有立足之地。

據指出，目前僅剩中國信託商業銀行、玉山銀行和台新銀行3間銀行沒有「被嚇跑」，仍持續評估是否要與國泰世華刷卡機併機，至於其他行庫，甚至出現「不會進駐小7提供刷卡服務」的聲音，此舉已讓小7擴大刷卡行之路受挫。

對於此次傳聞，國泰世華也強調，刷卡機之併機費是設備、系統連結及維護費用分攤，非外界所誤傳之上架費、過路費，且7-11單機併機費用符合市場行情，一台每月收費新台幣約60元，因全台裝置數量約1.2萬台，促使整體金額較高，非銀行訂價策略所致。

國泰世華表示，其他銀行欲於統一超商提供刷卡服務，國泰世華銀皆抱持樂見其成之態度，原訂1年獨家刷卡合作期，更主動開放讓各icash聯名卡銀行一同提前加入提供刷卡服務，希望有越多銀行一同加入，分攤之費用將隨之降低，將有助整體刷卡收單環境之拓展，並提供民眾更優質的金融服務。