美中貿易戰提前出貨 台驊:海空運價量齊揚

▲因應美中貿易戰影響,台驊國際控股董事長顏益財宣佈與新加坡物流商ATP合資成立新的倉儲及物流公司,以利東協市場佈局。(圖/記者林淑慧攝)

▲因應美中貿易戰影響,台驊國際控股董事長顏益財宣佈與新加坡物流商ATP合資成立新的倉儲及物流公司,以利東協市場佈局。(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

美中貿易戰持續延燒,物流業加緊調度因應。台驊國際控股表示,下半年國際貿易已逐漸進入旺季,海運市場因部分客戶為規避第三波中美貿易關稅而提前出貨,加上船公司陸續縮減美國線運力的推力下,造成艙位供不應求,呈現運價與運量雙成長態勢。

台驊董事長顏益財日前表示,上月新一輪中美貿易談判未能取得突破後,中美貿易關係續趨緊張。然而市場似乎過度聚焦於貿易戰會為亞洲經濟帶來的負面影響,忽略亞洲經濟基本面仍強勁的現實。

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顏益財認為,近年亞洲不少國家的內需市場持續高速發展,如中國的進口消費市場已取代出口成主要經濟增長動力,亞洲整體地區出口到已發展市場的比重正持續減少,但同時區間內貿易活動相應提升,在貿易戰方興未艾下,有望促進未來亞洲區內及非美國市場間經貿關係更緊密發展。

在海運市場方面,為縮減大量新船運力投入所造成的供需缺口,船公司自今年7月起開始調整太平洋航線運能,陸續祭出縮班減艙策略,運價隨之調漲。預期至2018年底,船公司對運力調控積極度將延續目前態勢,運價仍有上漲空間。

不過,台驊認為,中美貿易戰第三波2000億美元關稅之課稅範圍廣泛,如實施後,對海運市場仍將造成一定的影響。預期2019年海運供需將獲得平衡,海運市場將迎來榮景。

另外,在空運市場方面,空運運力的增長仍遠低於需求,艙位吃緊的情況在第三季已逐漸產生,預期第四季將更為顯著,短期內空運運價將持續維持在高檔。

空運需求方面,預期第四季隨著電子新產品上市,終端消費需求強勁以及電子商務節慶來臨,空運貨物需求應可持續成長,惟如同前段所述,中美貿易摩擦仍是影響空運最大變數。

關鍵字: 美中貿易戰台驊海運空運

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