BMW設計加持!長榮航空十月喜迎國內首架787夢幻客機

▲長榮航空將於10月2日迎來第一架波音787夢幻客機,內裝設計請來BMW集團旗下Designworks設計全新皇璽桂冠艙。(圖/長榮航空提供)

▲長榮航空將於10月2日迎來第一架波音787夢幻客機,內裝設計請來BMW集團旗下Designworks設計全新皇璽桂冠艙。(圖/長榮航空提供)

記者林淑慧/台北報導

台灣將出現首架787夢幻客機!長榮航空今(20)日宣佈,其所訂購的第一架787-9將於10月2日舉行交機儀式,這也是台灣民航業者首次引進的787機型,特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊,為其皇璽桂冠艙座椅作客製化設計,讓夢幻客機更添話題性。

依據內部統計,長榮航空加入星空聯盟後的商務客載客率,與加入前相比足足增加近三成,整體客運營收年增率約3%至5%。而以今年上半年客運表現來看,長榮航上半年高端客載客量較去年同期成長15%,客源市場以美國成長最多,其次為歐洲、東南亞及台灣市場。

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為提升機隊競爭力,長榮航空向飛機製造商波音公司,共訂購24架787夢幻客機,長榮航空總經理孫嘉明表示,導入波音787夢幻客機導入,是長榮航空服務品質再提升的重大計劃,將以更國際化、現代化的設計理念,結合波音嶄新的航太科技,為旅客打造更優質的乘坐空間,創造更舒適的飛航體驗。

針對眾所矚目的飛機內裝設計,長榮航空表示,波音787夢幻客機將採二個艙等設計,此次交機的787-9配置304個座位,包括26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。

為詮釋國際化的品牌意象,長榮航空針對皇璽桂冠艙的設計,特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊,以空間感及品牌為核心,跳脫傳統思維,將客製化座椅融入整體客艙環境,以穩重低調的色系,創造更寬敞的空間感受。

為滿足高端客的需求,長榮航空希望新一代的商務艙能將服務概念、座椅設計與品牌形象緊密結合。對此,Designworks首席設計總監Johannes Lampela表示,在座椅設計架構上,特別著重旅客的隱私性,服務的功能性,以滿足旅客的需求,並藉此提升飛航舒適性。

新機的經濟艙則由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃,整體設計搭配商務艙的色系,營造出高雅、精緻的現代氛圍。

長榮航空787機隊已規劃引進24架,其中4架787-9自今年開始交機,787-10預計自2019年第二季導入,2022年全數交機。首架787-9新機於交機後,經過整備及取得民航局相關證照,預計10月底可開始營運載客,初期將以飛航台北-香港航線為主,第二架引進後再陸續擴及至日本航線。

關鍵字: 長榮航空787夢幻客機BMW

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